La próxima temporada de cruceros en Magallanes 2026-2027 comenzará el 12 de septiembre y se extenderá, de acuerdo con el programa actualmente disponible de la Empresa Portuaria Austral (Epaustral), hasta mediados de abril de 2027. El calendario contempla 159 recaladas en los distintos terminales de la región, cifra que por ahora se encuentra por debajo de las 177 recaladas que finalmente se registraron durante la temporada 2025-2026. La diferencia alcanza 18 recaladas menos, equivalente a una disminución de 10,2%. La comparación, eso sí, debe hacerse entre un programa todavía sujeto a modificaciones y una temporada ya cerrada.
El listado subido por Epaustral a su página web registra 103 recaladas de cruceros internacionales y 55 nacionales, mientras que una de las entradas -el Aurora Expeditions, programado para el 7 de abril- todavía figura sin información completa sobre tipo de nave, armador y horario.
El calendario comienza con el Ventus Australis, de Turismo Australis, que llegará a Punta Arenas el 12 de septiembre, y durante ese mismo mes contempla además recaladas del Magellan Explorer. En octubre aumenta el movimiento, con 16 recaladas programadas, mientras que noviembre y diciembre concentran 27 cada uno.
La mayor intensidad se proyecta para los meses centrales del verano. Enero registra 27 recaladas, febrero 24 y marzo vuelve a concentrar 28, antes de que la actividad disminuya durante abril, con seis recaladas previstas.
MÁS DE 300 METROS
Uno de los elementos que marca la nueva temporada es la presencia de cruceros de gran tamaño, algo que adquirió especial relevancia después de la ampliación del Terminal Arturo Prat. El calendario contempla, entre otras naves, al Majestic Princess, de 330 metros de eslora; el Celebrity Equinox, de 317 metros; el Queen Anne, de 322 metros; además de varios cruceros de 285 metros, como el Oosterdam. También aparecen naves de 290 metros, como el Costa Serena. En total, el programa contempla 15 recaladas de naves que superan los 258 metros de eslora, el límite que tenía el terminal antes de las obras de ampliación.
La llegada de estos buques se produce después de que la temporada pasada el Oosterdam, de 285 metros, se convirtiera en el primer crucero de esas dimensiones en atracar directamente en el muelle Prat. La ampliación permitió que Punta Arenas pudiera recibir naves de hasta 300 metros, frente a los 258 metros anteriores.
La temporada 2025-2026 terminó con casi 64.700 pasajeros y 177 recaladas en la región. En ese periodo, además, el porcentaje de pasajeros que pudo desembarcar directamente a muelle en Punta Arenas creció desde cerca de la mitad hasta 70%, reduciendo las operaciones mediante tender.
El calendario también confirma el peso que ha adquirido Puerto Williams dentro de la operación regional. El listado contempla recaladas de naves como Silver Cloud, Silver Wind, Majestic Princess, Celebrity Equinox, Oosterdam, Seven Seas Mariner y distintos cruceros de expedición.
El crecimiento de Williams ha sido uno de los principales cambios del sistema portuario regional. En la temporada recién terminada pasó de 38 a 53 recaladas, un aumento de 39,5%, y registró además un incremento de 7,5% en pasajeros.
Para la próxima temporada aparecen, entre otras, operaciones de Silversea Cruises, Viking Ocean Cruises, Holland America Line, Celebrity Cruises, Princess Cruises y Norwegian Cruise Line, además de las compañías vinculadas al turismo de expedición antártica.
El programa se extiende hasta el 16 de abril de 2027, cuando está prevista la última estadía del Ventus Australis en Punta Arenas. Dos días antes, el 9 de abril, también figura el Roald Amundsen, de Hurtigruten, con una dimensión de 140 metros de eslora.
Así, aunque el número preliminar de recaladas se ubica por debajo del resultado de la temporada pasada, el calendario mantiene a Magallanes como uno de los principales puntos de operación de la industria de cruceros en Chile y muestra una presencia sostenida de naves internacionales y de gran tamaño.
La cifra definitiva, al igual que ocurrió en el periodo anterior, dependerá de las modificaciones que pueda experimentar el calendario durante los próximos meses.