Los afectados aseguran que llevan más de tres meses sin cobrar. Una parte cuenta con acuerdos homologados por el SECLO y otros suscribieron retiros voluntarios ante escribano público. Ante la falta de respuestas, ya se iniciaron acciones judiciales.
Más de 700 ex trabajadores de Flybondi aseguran que la compañía mantiene pendientes desde hace más de tres meses el pago de indemnizaciones por despidos sin causa y acuerdos correspondientes a retiros voluntarios.
Según señalaron los afectados, la mayoría de los casos corresponde a trabajadores despedidos sin causa, mientras que otro grupo aceptó acuerdos de retiro voluntario suscriptos ante escribano público. En ambos casos, sostienen que los compromisos asumidos por la empresa continúan sin ser cancelados.
Los ex empleados aseguran además que una parte de los acuerdos fue homologada ante el Servicio de Conciliación Laboral Obligatoria (SECLO), mientras que otros documentos fueron firmados ante escribano público. Ante la falta de respuestas sobre los plazos de pago, ya se habrían iniciado cientos de expedientes judiciales para reclamar el cumplimiento de obligaciones que, según los trabajadores, fueron reconocidas y documentadas por la propia compañía.
De acuerdo con la información difundida por los ex empleados, varios de estos acuerdos fueron suscriptos por Verónica Fúnes, directora de Recursos Humanos de Flybondi y OCP Tech, ante la escribana pública Paula Rodríguez Foster.
CONFLICTO TAMBIÉN CON TRABAJADORES ACTIVOS
El reclamo de los ex empleados se suma a una situación de mayor alcance dentro de la compañía. Los trabajadores también denuncian que parte del personal que continúa en actividad aún no habría percibido los salarios correspondientes a junio y julio, además del aguinaldo.
Los afectados describen un escenario de incertidumbre dentro de la empresa y señalan que el temor a eventuales represalias laborales lleva a algunos empleados a evitar realizar reclamos públicos.
Otro de los puntos señalados es la falta de pago de aportes vinculados con la cobertura de salud. Según los trabajadores, el jueves 6 de agosto empleados actuales y ex empleados quedaron sin cobertura de medicina prepaga y obra social como consecuencia de la falta de pago de dichos aportes.
RECLAMOS DE PASAJEROS Y PROVEEDORES
La situación financiera que atraviesa Flybondi también tendría impacto sobre otros actores vinculados con la compañía.
Los trabajadores señalan que cientos de miles de pasajeros todavía aguardan reembolsos correspondientes a vuelos cancelados durante los últimos ocho meses.
A esto se suman, según el mismo reclamo, cientos de proveedores que acumulan facturas impagas desde hace meses. Los afectados sostienen que incluso algunos compromisos para regularizar esas deudas mediante planes de pago tampoco habrían sido cumplidos.
El listado de acreedores también incluiría al Estado nacional y a distintas provincias, a raíz de deudas vinculadas con tasas e impuestos.
RESTRICCIONES EN BRASIL Y CUESTINAMIENTOS A LA ANAC
La crisis de Flybondi también comenzó a generar consecuencias regulatorias fuera de Argentina. La autoridad aeronáutica brasileña, restringió la venta de pasajes de la compañía ante el nivel de cancelaciones y problemas operativos registrado en ese mercado.
En Argentina, en cambio, Flybondi continúa comercializando pasajes y operando su red, pese a las reiteradas cancelaciones que se vienen registrando.
En este contexto, los ex trabajadores cuestionan el accionar de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y plantean interrogantes respecto de la aprobación de los planes operativos de la compañía mientras persisten los distintos incumplimientos denunciados.
También apuntan contra la Asociación de Trabajadores Aeronáuticos de Flybondi (ATAF), el gremio que representa al personal de la compañía, al que cuestionan por su falta de intervención frente a la situación laboral. El conflicto vuelve así a poner en discusión el rol y la capacidad de los sindicatos de empresa para representar a sus afiliados frente a una crisis de estas características.
UNA CRISIS QUE TRASCIENDE A FLYBONDI
Flybondi llegó a desarrollar una red con presencia en más de 15 provincias argentinas, convirtiéndose en uno de los principales actores de la expansión del modelo low cost en el país.
El escenario actual, según los reclamos de trabajadores y ex trabajadores, excede por lo tanto el ámbito estrictamente laboral y alcanza a pasajeros, proveedores, organismos públicos y otros actores vinculados con la operación de la compañía.
Mientras continúan las acciones judiciales iniciadas por los ex empleados para intentar cobrar las indemnizaciones y acuerdos pendientes, crece la incertidumbre respecto de la capacidad de Flybondi para normalizar sus compromisos laborales, comerciales y operativos.
(Fuente: Aviación News).